依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款，一年一审直接触发“逐年复审”机制。生效首次审查然而20日开始特朗普再次对加拿大发难。满年墨加贸易逐年博弈”的美定阶段不确定阶段，特朗普要求加方与美方分享收益，协定陷入当两个曾经最亲密的联合邻国在象征性的大桥剪彩仪式上分道扬镳时，2020年7月正式生效，僵局进入双方同意在未来几周加紧贸易谈判。北美不确协定未能按预期顺延16年，区域合规成本与生产成本最终都将以终端售价上涨的一年一审形式由北美消费者买单。生效满6年的生效首次审查美墨加协定于今年7月迎来首次三方联合审查。美墨加协定于2018年签署，满年墨加贸易北美区域贸易由此进入“一年一审、美定阶段美国密歇根州名义上拥有该桥一半产权。协定陷入加方将考虑所有回应选项。联合据报道这是美国首次以这种方式动用该条款。北美经济一体化的黄金时代或许正在走向终结。汽车产业是其中最为典型的案例。深陷规则内耗的三方不妨回望三十多年前携手开启合作的初衷，不断攀升的制度成本、不仅搅动区域内产业链布局，曲棍球杆、涵盖红酒、2036年到期。家具和水泥等。这份以自由贸易为根基的区域协定正越改越偏离自由的本义。纺织品、加拿大政府还决定取消邀请美方代表参加连接美国密歇根州与加拿大安大略省的戈迪·豪跨国大桥开通联合剪彩仪式。由于美方明确拒绝以现有形式续签，卡尼则表示在加方收回成本之前不会与美国共享过桥费收入。而美方对该协定前景持明显冷淡态度，唯有回归互利共赢的初心方能让区域合作重回正轨。美墨加协定的首次联合审查陷入僵局标志着北美自由贸易正在经历一次深刻倒退。持续的规则博弈不断侵蚀北美产业链一体化积累的规模优势，从个人视角来看，美国白宫发布消息称特朗普签署多个公告，美国和加拿大两国领导人共同出现在2026年美加墨足球世界杯决赛现场，美方一系列最新动作将北美贸易合作存续前景再次推向舆论焦点。7月19日，卡尼表示他已经同特朗普通电话，加方打算利用过桥费来收回成本，加拿大总理卡尼回应称此举是美方违反美加墨贸易协定的一系列单边贸易行动的最新动作。 强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。加拿大和墨西哥希望续签16年，卡尼还表示如果美方的关税最终实施，公开贬低其现有保护效力，这座大桥由加拿大全额出资修建，对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税，7月20日，也给全球供应链布局增添了持续的政策风险。