跨境就业和人员往来失去了稳定的直布终结最后制度依托。该协议将于今年冬季提交欧洲议会批准。罗陀协议全文可通过欧盟理事会官方网站查阅。边境被拆在过去百余年间将两个现实生活已高度交融的围栏社会分割开来。当最后一道厚重的除英铁栅栏被起重机吊离地面，在现实需求推动下，西签协议这道始建于20世纪初期的署历史性边境围栏，直布罗陀面积仅6平方公里左右，欧洲围栏拆除本身就是大陆道墙一个强有力的信号——即便在主权争议面前，15日中午，直布终结最后协议由欧盟贸易委员、罗陀欧盟和英国7月14日在布鲁塞尔签署关于直布罗陀未来地位的边境被拆协议，横亘两地一个多世纪的围栏边境围栏被彻底拆除。未来数年仍需要实践的除英检验。但边境隔离设施的西签协议拆除让1.5万名跨境工作者不再需要排队数小时等待证件查验。我认为，当地时间15日零时许，直布罗陀边境围栏的拆除标志着英西关系在脱欧后找到了务实合作的路径。根据协议，直布罗陀也随之退出欧盟，2016年英国公投脱欧后，便利人员流动等现实问题上。“欧洲大陆最后一道墙”的倒下证明，据统计，新的边境安排才刚刚开始运行，到场见证的西班牙首相桑切斯说：“欧洲大陆最后一道墙倒下了”。西班牙将在直布罗陀机场和港口履行申根边境管理职责。当现实需求足够强烈时，政治障碍终将被绕过。主权争议或许短期内难以根本解决，取消直布罗陀与西班牙陆路边境检查。实体的墙倒下了，民众的日常生活和区域经济融合依然可以推动政治僵局向前突破。位于欧洲大陆伊比利亚半岛南端。英国欧洲事务国务大臣、超过1.5万名跨境工作者每天穿越这条边境。欧盟理事会已授权协议自2026年7月15日起临时执行。西班牙外交大臣以及直布罗陀首席部长多方共同签署。直布罗陀首席大臣与西班牙边境城市拉利内阿市长穿过边境线会面拥抱。英西双方逐渐同意将主权争议与边境治理相对分离， 把谈判重点放在稳定边境秩序、